Im Kreuzungsbereich der Hochstaden - und Schluchenhausstraße wird durch die Stadtwerke Neuss, Kreiswerke GV und die Westnetz, Gas-, Wasser- und Stromleitungen verlegt.

Während der 2 Bauphasen wird der Individualverkehr immer mittels einer Signalzeichenanlage an der Baustelle vorbeigeführt. Der Individualverkehr kann in diesem Zeitraum nicht von der Hochstadenstraße in die Schluchenhausstraße  einfahren.

Eine Umleitung wird über die Welderstraße eingerichtet.

Fußgänger und Fahrradfahrer  werden immer sicher an der Baustelle vorbeigeführt.

Sanierung der Trinkwasserleitung auf der Altebrückerstraße durch die Kreiswerke Grevenbroich.

Die Infrastruktur Neuss AöR und das Tiefbaumanagement der Stadt Neuss möchten Sie darüber informieren, dass am Montag, den 06.November 2023 mit der Erschließung (Kanal- und
Straßenbaumaßnahme) des Gebietes „Bebauungsplan 465 - "Kreuzfeld“ begonnen wird.

Im Zuge der Erschließungsmaßnahme werden seitens der Infrastruktur Neuss die Entwässerung im Baugebiet für Schmutz- und Regenwasser + Versickerungsmulden erstmals hergestellt.
Seitens des Tiefbaumanagements der Stadt Neuss werden Lärmschutzeinrichtungen, Baustraßen und Beleuchtungsanlagen gebaut. Die Westnetz wird die Stromversorgung errichten.
Zur Herstellung dieser baulichen Anlagen sind Baustellenzufahrten und -abfahrten erforderlich. Um die Ortslage in Uedesheim möglichst weitgehend zu entlasten, werden die erforderlichen Lkw-Fahrten nicht durch die
Rheinfährstraße, Himmelgeister- und Macherscheider Straßegeleitet, sondern über den am Ortsrand liegenden Wirtschaftsweg (Norfer Weg) geführt. Der Wirtschaftsweg wird ausschließlich nur für
den notwendigen Baustellenverkehr während der Erschließungsmaßnahme geöffnet.

Um die Schüler - und Fußgängerverkehre auf dem Norfer Weg sicher abzuwickeln, wird eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/hvorgegeben und es werden Ausweichstellen für den
Begegnungsverkehr eingerichtet. Der Baustellenverkehr wird erst ab 08:30 Uhr beginnen, um (vor allem in der dunklen Jahreszeit) den Schülerinnen einen sicheren und verkehrsärmeren Schulweg anzubieten.

Die Baumaßnahme wird als eine gemeinsame Baumaßnahme der Infrastruktur Neuss, dem Tiefbaumanagement der Stadt Neuss und der Westnetz durchgeführt und wird voraussichtlich in 12 Monaten abgeschlossen sein.

Die Straße „An der Obererft“ befindet sich im Dreikönigenviertel südlich der Neusser Innenstadt. In dieser Straße zwischen dem Knotenpunkt Nordkanalallee / An der Obererft / Selikumer Straße und der Schillerstraße bis zur Einmündung der Schillerstraße müssen die ca. 90 Jahre alten und hydraulisch überlasteten Kanäle erneuert werden.

Nach Abschluss der Kanalbauarbeiten wird in dem betroffenen Abschnitt der Straße „An der Obererft“ die gesamte Verkehrsfläche grundhaft und vollständig erneuert werden.

Insgesamt werden an den Haltestellen Konradstraße, Grüner Weg und Nixhütterweg die taktilen Elemente (Pflasterarbeiten) nachgerüstet.

Die temporären Haltestellenverlegungen erfolgen jeweils vor- oder hinter die Haltestellen. Der Verkehr wird zu jederzeit an den Maßnahmen sicher vorbeigeführt. 

Durch einen Verkehrsunfall am Nachmittag des 27.07.2023 wurde die Elektronik der Signalzeichenanlage zerstört. 

Die Signalzeichenanlage ist in diesem Bereich in alle Fahrtrichtungen außer Betrieb.

Der für die Signalzeichenanlage verantwortliche Straßenbaulastträger "Die Autobahn GmbH" wird diese schnellstmöglich reparieren.

In diesem Bereich wurde durch den verantwortlichen Straßenbaulastträger eine provisorische Baustellenampel installiert.

Die Brücke über den ehemaligen Verschiebebahnhof wurde größtenteils in den siebziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts erbaut. Aufgrund von Schäden am Brückenbauwerk wird die Brücke zwischen der Fesserstraße (Furth-Süd) und der Düsseldorfer Straße (Innenstadt/Barbaraviertel) ab Freitag, den 21.01.2022 für Fahrzeuge mit einem Gewicht über 7,5 Tonnen voll gesperrt. 
Schwere Fahrzeuge tragen zur Schädigung des Bauwerks bei. Basierend auf den vorliegenden Erkenntnissen zum Bauwerk wird durch die Vollsperrung für Lastkraftwagen über 7,5 Tonnen die Belastung des Brückenbauwerks derart verringert, dass eine größere Restnutzungsdauer der Brücke erreicht werden kann. Das Brückenbauwerk unterliegt einer verstärkten visuellen Kontrolle durch Mitarbeiter der Stadt Neuss. Parallel wird an weiteren Sicherungsmaßnahmen gearbeitet. Diese sollen in der ersten Jahreshälfte 2022 umgesetzt werden. 
Umleitungen für Lkw über 7,5 Tonnen werden kurzfristig ausgeschildert.
Die Geh- und Fahrradwege auf dem Brückenbauwerk sind weiterhin geöffnet und können benutzt werden. 
 

Die vorliegende Ausbauplanung sieht vor, die Bushaltestelle in ihrer heutigen Form als Busbucht grundsätzlich beizubehalten und sie barrierefrei gemäß dem „Leitfaden 2012: Barrierefreiheit im Straßenraum“ des Landesbetriebes Straßenbau NRW umzubauen.

Dazu wird die Bushaltestelle mit einem 18 cm hohen Sonderbordstein sowie mit taktilen Elementen (Leitstreifen, Auffangfeld, Aufmerksamkeitsfeld jeweils mit Kontraststreifen) ausgestattet.

Um in der Nebenanlage im Bereich der Haltestelle eine ausreichend breite Wartefläche für die Fahrgäste des ÖPNV mit einer neuen Wartehalle (mit schmaleren Seitenwänden) anbieten zu können, muss die Nebenanlage aufgeweitet werden. Dazu werden der Geh- und der Radweg um ca. 2,80 Meter nach Süden verschwenkt und der bisher nicht ausgebaute gesamte städtische Streifen in Anspruch genommen. Zukünftig erhält der Radweg im Haltestellenbereich eine Breite von 1,60 Meter, der Gehweg eine Breite von ca. 2,00 Meter und die separate Wartefläche für Fahrgäste eine Breite von 2,70 Meter. Radweg und Gehweg werden durch weiße Noppenplatten voneinander getrennt. Die Wartefläche für die Fahrgäste des ÖPNV wird wie in Neuss üblich mit schwarz-weißen Platten („Schachbrettmuster“) befestigt.

Die Busaufstellfläche in der Fahrbahn wird wegen der höheren Standfestigkeit und der damit verbunden Vorteile (erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu einer Asphaltdecke sowie geringerem Unterhaltungsaufwand als bei einer reinen Betonfläche) mit einem halbstarren Belag versehen.

Die umzubauende Haltestelle befindet sich im Bereich des ehemaligen römischen Militärstandorts Novaesium. Daher muss jeder Bodeneingriff archäologisch begleitet werden.

Weitere Informationen können im Ratsinformationssystem der Stadt Neuss unter www.neuss.de abgerufen werden.

Ca. 2 Wochen vor Beginn der Baumaßnahme werden die direkt anliegenden Anwohner über einen Wurfzettel über den Beginn der Maßnahme informiert. 

In diesem Zeitraum werden ebenfalls die Grenzen der öffentliche Fläche vom Liegenschaftsamt abgesteckt werden. Die Grundstücke können während der Baumaßnahme jederzeit fußläufig erreicht werden.

Der in Anspruch genommene öffentliche Bereich wird seitens des Tiefbaumanagements entsprechend freigeräumt. Die Bepflanzung und auch der Zaun wird kostenfrei entsorgt. Noch zu verwendende Pflanzen etc. müssen von den Eigentümern entsprechend im Vorfeld umgesetzt werden. Das Gehwegpflaster wird, bei fehlendem Hinweis, ebenfalls kostenfrei entsorgt. Andernfalls wird das ausführende Unternehmen das Pflaster auf die private Fläche stellen. Das ausführende Unternehmen wird den, durch die anliegenden Eigentümer, bereitgestellten Zaun, kostenneutral für die Eigentümer einbauen.

Auf der Düsseldorfer Straße wird stadteinwärts zwischen der Fesserstraße und  Salzstraße der Geh- und Radweg saniert. Alle anliegenden Grundstücke können jederzeit fußläufig erreicht werden. Eine Erreichbarkeit mit dem PKW bzw. LKW ist bis auf den Tag des Asphalteinbaus ebenfalls jederzeit möglich. Der genaue Einbautermin (Sonntag) der Asphaltdeckschicht kann zum jetzigen Zeitpunkt nicht genannt werden.

Während der Baumaßnahme wird die Bushaltestelle nicht angefahren. Der Verkehr wird mit einer Signalzeichenanlage einspurig an der Baustelle vorbeigeführt. 

Aufgrund von Schäden werden die Mischwasserkanäle auf einer Länge von ca. 160 m mit einem Inliner-Verfahren grabenlos saniert.

Vorbereitende Maßnahmen im Hauptkanal, Einbau Schlauchliner, Stutzensanierung, Schachtsanierung

Die Stadtwerke Neuss erneuert in der Geulenstraße (zwischen Venloer- und Schabernackstraße) die Gas- und Wasserversorgung.

Der 1. Bauabschnitt zwischen Venloer- und Mecklenburgerstraße beginnt vsl. am 21.08.2023.

Die Bauzeit verlängert sich um vsl. 7 Monate auf Juli 2024.

Mit der ausführenden Unternehmung wurde besprochen, dass bis zum 31.05.2024 die Zugwege für das Gnadentaler Schützenfest endausgebaut sind.

Die InfraStruktur Neuss AöR und das Tiefbaumanagement der Stadt Neuss möchten Sie darüber informieren, dass unmittelbar im Anschluss an das Neusser Bürgerschützenfest 2023 mit der Kanalbaumaßnahme "Hammer Landstraße" und dem Bau des Radschnellweges RS5 zwischen Wendersplatz und Langemarkstraße begonnen wird.

Die InfraStruktur Neuss beginnt mit der Sanierung des  ca. 270 m langen Mischwasserkanals zwischen Industriestraße und Hansastraße. In diesem Bereich wird der Mischwasserkanal aus dem Geläuf des Rennbahngeländes in die Trasse des neuen Radschnellweges zwischen Hammer Landstraße und Rennbahngeländes verlegt. Im weiteren Verlauf bis zur Langemarckstraße wird der bestehende Mischwassersammler im Inliner-Verfahren saniert.

Im Rahmen der Baumaßnahme erfolgt auch eine Erneuerung bzw. eine Übernahme sämtlicher Hausanschlussleitungen sowie die Erneuerung und Umschluss aller Straßenablaufleitungen. Eine Erneuerung der Gas- und Wasserleitungen erfolgt punktuell in Form von Reparaturen.

Im Zuge der Kanalarbeiten erfolgt die Umgestaltung des Böschungsbereiches als Vorbereitung für die Herstellung des Radschnellweges durch das Tiefbaumanagement Neuss zwischen Industriestraße und Langemarckstraße (ca. 400 m).

 Die Durchführung der Kanalbaumaßnahme und des Bau des Radschnellweges wird als gemeinsame Maßnahme der InfraStruktur Neuss AöR (ISN) und des Tiefbaumanagement Neuss (TMN) erfolgen.

Die Gesamtmaßnahme dauert voraussichtlich 12 Monate. In diesem Zeitraum wird der Individualverkehr auf der Hammer Landstraße überwiegend an den verschiedenen Bauabschnitten der Baumaßnahme vorbeigeführt.  Temporär wird die Hammer Landstraße vollgesperrt. Die anliegenden Grundstücke und Unternehmen an der Hammer Landstraße sind jedoch jederzeit über eingerichtete Umleitungen zu erreichen. Die Sperrungen werden frühzeitig bekanntgegeben. Die Zufahrt  in die Industriestraße und Hansastraße ist immer gewährleistet.

Fußgänger und Radfahrer werden zu jedem Zeitpunkt sicher an der Baustelle vorbeigeführt.

Die direkten Anlieger werden and der Hammer Landstraße, Industriestraße und Hansastraße werden in KW 34/2023 über die Maßnahme informiert.

Zwischen der Hansastraße und Langemarkstraße müssen Kanalanschlussleitungen im Bereich der Hammer Landstraße errichtet werden.

Daher wird in Fahrtrichtung Langemarkstraße die rechte Fahrspur ab 20.11.2023 bis vsl. 22.12.2023 gesperrt werden. 

Der Verkehr wird zu jederzeit auf der verbliebenden Fahrbahn am Baufeld einspurig vorbeigeführt.

Es kann daher temporär zu Rückstau in diesem Bereich kommen.

Das Tiefbaumanagement der Stadt Neuss installiert ab Montag, 4. Dezember 2023 eine neue Ampelanlage auf der Kreuzung Hammfelddamm/Europadamm (Teilstück zwischen Hammfelddamm und Anton-Kux-Straße/Carl-Schurz-Straße). Für die Arbeiten müssen die inneren Fahrspuren im Kreuzungsbereich gesperrt werden, daher ist sowohl das Linksabbiegen vom Hammfelddamm auf den Europadamm als auch das Linksabbiegen vom Europadamm auf den Hammfelddamm für voraussichtlich eine Woche nicht möglich.

Durch die Stadtwerke Neuss werden je Stichweg ca. 60 m lange Wasser- und Gasleitungen erneuert.

Im Zusammenhang mit den Planungen zum Umbau der Reuschenberger- und Kapellener Straße wird ein Verkehrsversuch durchgeführt.

Es wird eine provisorische und beidseitige Fahrbahneinengung, im Bereich der  Häuser Kapellener Straße 10–22, zur Verbreiterung der dortigen Gehwege aufgebracht.

In dem Bereich wurde auf der Straße ein Bordstein gesetzt und die Zwischenräume zu den vorhandenen beidseitigen Gehwegen wurden provisorisch mit Asphalt aufgefüllt. 

Die Fahrbahnbreite in diesem Bereich beträgt während des Verkehrsversuches 4,75 m. 
 

Im Vorfeld des barrierefreien Umbaus der Bushaltestelle Dunantstraße, werden durch die Stadtwerke Neuss die Versorgungsleitungen erneuert.

Die Maßnahme der Stadtwerke verlängert sich auf vsl. 22.12.2023. Das bedeutet, dass der  Umbau der Haltestellen nicht in 2023 begonnen werden kann.

Das Tiefbaumanagement der Stadt Neuss (TMN) errichtet eine Lärmschutzanlage am geplanten Gewerbegebiet Kreitzer Straße. Im Zweiten Bauabschnitt wird die Anlage entlang des Kreitzweges gebaut.

03.10.2023

Aktuell werden die Leitungen gespüllt. Wenn die Spülung der Leitungen abgeschlossen ist, werden die Tiefbauarbeiten fortgesetzt.

Die Stadtwerke Neuss erneuern vor den Häusern Kurt-Huber-Straße 2 bis 12 sowie 14 bis 26 die Gas- und Wasserleitungen.

Die Bushaltestellen werden auch während der Umbauphase angefahren. Die temporären Ersatzhaltestellen werden jeweils vor oder hinter die Haltestellen verlegt.

Die InfraStruktur Neuss AöR und das Tiefbaumanagement der Stadt Neuss möchten Sie darüber informieren, dass voraussichtlich am 23. Januar 2023 mit umfangreichen Kanal- und Straßenbauarbeiten in der Leostraße zwischen Further Straße und Weißenberger Weg begonnen wird.

Im genannten Baufeld wird in mehreren Bauabschnitten der Regenwasser- und Schmutzwasserkanal erneuert. Im Anschluss an die Kanalbauarbeiten wird der gesamte Straßenraum mit Gehwegen, inkl. der Versorgungsleitungen mit Hausanschlüssen und Beleuchtung grundhaft nach aktuellem Stand der Technik erneuert.

Die Durchführung der Kanal- und Straßenbauarbeiten wird als gemeinsame Maßnahme der InfraStruktur Neuss AöR (ISN), des Tiefbaumanagements der Stadt Neuss (TMN) und der Stadtwerke Neuss erfolgen.

Die Gesamtmaßnahme dauert voraussichtlich 24 Monate. In diesem Zeitraum wird die Leostraße in verschiedenen Teilabschnitten beginnend aus Richtung Further Straße für den Individualverkehr vollgesperrt.

Fußläufig sind alle Grundstücke jederzeit zu erreichen. Rettungswagen und Feuerwehr können in Notfallsituationen ebenfalls die Grundstücke jederzeit erreichen.

Durch den Beschluss der Landesregierung vom 24. März 2022 werden für Straßenausbaumaßnahmen, die nach dem 01.01.2018 durch den Rat beschlossen wurden, 100%-Förderungen bei der NRW.Bank beantragt. Die Beiträge werden somit derzeit nicht mehr bei den Anliegern erhoben.

Bei Fragen zur Maßnahme stehen Ihnen Herr Posner unter 02131/90-6607 und Herr Brandt bei der Infrastruktur unter 02131/90-8767 zur Verfügung. 

Weitere Informationen zur Baumaßnahme können im Ratsinformationssystem der Stadt Neuss unter www.neuss.de und im Baustellenradar der Stadt Neuss unter  www.baustellenradar-neuss.de abgerufen werden.

Wir bemühen uns, größere Beeinträchtigungen während der Bauzeit zu vermeiden.

Alle Informationen zur Kanal- und Straßenbaumaßnahme können im Ratsinformationssystem der Stadt Neuss abgerufen werden.

Die Lothringer Straße wird zur Sackgasse, da 2 Kanalhausanschlüsse erneuert werden. Bis zur Baugrube kann jederzeit eingefahren werden.

Aufgrund von Mängelbeseitigungen im Zusammenhang mit der Kanal- und Straßenbaumaßnahme wird es zu Einschränkungen im Straßenbereich der Mühlenstraße kommen.

Ab Montag, 9. Januar 2023, erneuern die Stadtwerke Neuss die Trinkwasserleitung auf der Straße "Pomona" die Trinkwasserleitungen.

In die Rheinuferstraße kann beidseitig bis zur Baustelle eingefahren werden.

Aufgrund von Schäden werden die Mischwasserkanäle auf einer Länge von ca. 160 m mit einem Inliner-Verfahren grabenlos saniert.

Vorbereitende Maßnahmen im Hauptkanal, Einbau Schlauchliner, Stutzensanierung, Schachtsanierung

Im Auftrag der Stadtwerke Neuss werden im Bereich der Siegstraße in verschiedenen Bauabschnitten die Gas- und Wasserleitungen in offener und geschlossener Bauweise erneuert und werden voraussichtlich 5 Monate andauern.

Im Zuge dieser Maßnahme kommt es abschnittsweise zu Beeinträchtigungen der Verkehrsführung, sowie zu Einschränkungen bei der Nutzung der Grundstückszufahrten. Des Weiteren ist mit verminderten Parkmöglichkeiten aufgrund erforderlicher Halteverbotszonen zu rechnen.

Die Grundstücke werden fußläufig jederzeit erreichbar sein.

Mit den Arbeiten ist die Firma Tief- und Rohrbau Niederrhein beauftragt. Gerne können Sie auch die Firma vor Ort ansprechen.

Im Zuge der Neuverlegung der Hausanschlussleitungen werden die Stadtwerke Neuss Kontakt mit den Anliegern aufnehmen.

Feuerwehr und Rettungsfahrzeuge können die Grundstücke jederzeit erreichen.

Bei Fragen zur Sanierung steht Ihnen bei der InfraStruktur Neuss (AöR) Herr Walter unter 0171/ 5521037 zur Verfügung.

Wir bitten um Ihr Verständnis und bemühen uns größere Beeinträchtigungen während der Sanierung zu vermeiden.

Sanierung des Stingesbachsammlers in der Neusser Nordstadt zwischen Bahndamm und Further Kirmesplatz startet 2023

Die Sanierung des so genannten Stingesbachsammlers zwischen dem Bahndamm (Neuss-Krefeld) und dem Further Kirmesplatz wird von der InfraStruktur Neuss AÖR geplant, da für die Ortslage Neuss-Furth im Rahmen des Generalentwässerungsplans für das Einzugsgebiet des Stingesbachsammlers eine hydraulische Überlastung nachgewiesen worden ist. 

Der vorhandene Kanal mit einer derzeitigen Nennweite (Durchmesser) von DN 1000 (1,00 Meter) ist überlastet. Nachdem weitere Siedlungsgebiete im Neusser Norden gebaut wurden, hat sich die Lage der Niederschlagsentwässerung weiter zugespitzt. Der aktuelle Kanal ist dringend sanierungsbedürftig und nicht mehr durch ein Inlinerverfahren zu reparieren. Vorhandene Schäden sind u.a. umfangreiche Rissbildungen, Lageversätze und Wurzeleinwuchs.

Der Kanal der zum jetzigen Zeitpunkt in seiner jetzigen Lage, im nördlichen Bereich des Grünstreifens, teilweise frei liegt und in seiner derzeitigen Lage nicht unterhalten werden kann, wird zur Vorsorge vor Schäden infolge von Starkregenereignissen auf einer Strecke von ca. 1.050 m auf den Durchmesser DN 1200 (1,20 Meter) vergrößert. Die neue zukünftige Trasse orientiert sich aufgrund des zukünftigen Unterhaltungskonzeptes an dem vorhandenen Fuß- und Radweg in Ost-West-Richtung durch den Grünzug.   

Eine Erneuerung in der derzeit vorhandenen Trasse hätte einen ungleich größeren Eingriff in die Grünstrukturen der Aue zur Folge, da zur Herstellung einer Baustraße und auch einer dauerhaften Wartungstrasse für die betriebliche Unterhaltung auf Dauer deutlich mehr Grünbestand entfernt werden müsste. Weitere Trassenalternativen durch die bestehenden nördlichen und südlichen Wohngebiete stehen nicht zur Verfügung.

Damit sich das Wasser bei zukünftigen Starkregenereignissen nicht im Straßenraum ausbreitet, sind zusätzlich zwei Überlaufschächte in der Waldfläche vorgesehen, aus denen bei Starkregen und der damit verbundenen Überlastung der Kanalisation das Regenwasser austreten und sich schadlos verteilen kann. Das austretende Niederschlagswasser dient daher auch der Grundwasserneubildung.

Im Zuge der Maßnahme werden auch etwa 150 Meter Schmutzwasserleitungen (DN150/1,50m) zur Kirmesplatzentwässerung erneuert.

Die aus den möglichen Alternativen ausgewählte Sanierungsmaßnahme hat den geringsten Eingriff in die Ökologie und den Baumbestand, da die derzeit zwei getrennten Trassen (Stingesbachsammler im nördlichen Bereich und Gehweg im südlichen Bereich) nun zu einer Trasse im südlichen Bereich baulich zusammengelegt werden. Der Grünzug entlang der alten Kanaltrasse bleibt daher von allem unberührt. Dennoch sind zur Realisierung umfangreiche Rodungsarbeiten erforderlich.

Für die Baustraße ist ein insgesamt ca. 10 Meter breiter Weg auf gesamter Länge des jetzigen Rad- und Gehweges (Die neue Trasse des Stingesbachsammlers befindet sich zukünftig unter dem Geh- und Radweg) erforderlich. Nach Abschluss der Arbeiten werden die vormals gerodetenen Flächen seitlich des Weges ökologisch hochwertig aufgeforstet und der 3 Meter breite Weg wiederhergestellt. Aufgrund der geringen Tiefenlage des Kanals muss der Weg an einigen Stellen geringfügig erhöht und an das übrige Gelände angepasst werden.

Die aktuellen Planungen sehen vor, die Maßnahme in zwei Bauabschnitte zu unterteilen.

Der erste, vom Bahndamm in Richtung Römerstraße, soll im Herbst/Winter 2023 beginnen. Hierzu werden die Rodungsarbeiten in diesem Bereich bereits vorab starten. Der zweite Abschnitt startet voraussichtlich im Herbst 2024 aus Richtung Römerstraße bis zum Further Schützenplatz. Auch im Vorlauf zum zweiten Bauabschnitt werden umfangreiche Rodungsarbeiten in der Vegetationsarmen Zeit durchgeführt werden müssen. Die voraussichtliche Bauzeit für die Gesamtmaßnahme wird nach aktuellen Planungen ca. 24 Monate betragen.

Die Arbeiten werden so geplant, dass keine Einschränkungen hinsichtlich der Durchführung der Schützenfeste und Oberstehrenabende in diesem Zeitraum zu erwarten sind.

Der Eingriffsraum ist Teil des Landschaftsschutzgebiets „Stingesbachaue mit Dreieckswäldchen und Baggersee“. Für die Maßnahme wird daher ein Landschaftspflegerischer Begleitplan aufgestellt, der den Eingriff bilanziert und Kompensationsmaßnahmen darstellt. Für die Sanierungsmaßnahme ist außerdem eine ökologische Baubegleitung vorgesehen.

Da es sich um eine infrastrukturelle Maßnahme handelt, löst diese Baumaßnahme keine Beiträge nach dem kommunalen Abgabengesetz (KAG/NRW) aus.

Aktualisierung am 01.05.2023:

Die Arbeiten in offener Bauweise sind abgeschlossen. Ab vsl. dem 22.05.2023 werden die Arbeiten in geschlossener Bauweise beginnen. Die Baumaßnahme verlängert sich auf Mai 2024.

Folgende Straßen sind von der Inlinersanierung betroffen:

- Ahornstraße

- Akazienweg

- Am Rindergraben

- Begonienweg

- Buchenstraße

- Eichenstraße

- Erlenstraße

- Eschenweg 

- Espenstraße

- Farnweg

- Feuerdornweg

- Fliederstraße 

- Föhrenplatz

- Goldackerweg

- Haselnussweg

 - Himbeerweg

- Kiefernweg

- Koniferenstraße

- Lärchenweg

- Lindenstraße

- Mühlenbuschweg

- Mageritenstraße

- Nussbaumweg 

- Pappelweg

- Pinienweg

- Tannenstaße

- Ulmenweg

- Zirbelweg

- Zypressenweg
 

Es wird abschnittsweise zu Beeinträchtigungen bei der Nutzung der Grundstückszufahrten kommen. Des Weiteren ist mit
verminderten Parkmöglichkeiten aufgrund erforderlicher Halteverbotszonen zu rechnen.
Über den genauen Zeitpunkt der Einschränkungen vor Ihrem Grundstück werden Sie über ausführenden Unternehmung vorher
informiert.

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Durch die Infrastruktur Neuss  (AöR) werden voraussichtlich ab November 2021 umfangreiche Kanalsanierungsmaßnahmen im WSG "Mühlenbusch" (W IIIa), im südlichen Bereich von Rosellerheide saniert.

Hierzu werden in offener Bauweise (nur partiell; Erneuerung von div. Anschluss- / Senkenleitungen , ca. 165 Stück) und geschlossener Bauweise die Hauptkanäle (Sanierung mittels Renovierung oder partielle Sanierung) und Schächte saniert.

Die allgemeinen Vorarbeiten beginnen vsl. am 02.11.2021. Mit den Tiefbauarbeiten wird vsl. am 29.11.2021 begonnen. Im weiteren werden mit Beginn der Tiefbauarbeiten die Anlieger in den jeweiligen Straßen sukzessive informiert werden. Es fallen keine Straßenbaubeiträge für die Anlieger an.

Folgende Straßen sind bei der Maßnahme betroffen:

-    Ahornstraße (Erneuerung von 11 Anschlussleitungen)
-    Akazienweg (Erneuerung von 4 Anschlussleitungen) 
-    Am Rindergraben (Erneuerung von 22 Anschlussleitungen)
-    Buchenstraße (Erneuerung von 9 Anschlussleitungen)
-    Eichenstraße (Erneuerung von 2 Anschlussleitungen)
-    Erlenstraße (Erneuerung von 9 Anschlussleitungen)
-    Eschenweg (Erneuerung von 2 Anschlussleitungen)
-    Espenstraße (Erneuerung von 4 Anschlussleitungen)
-    Farnweg (Erneuerung von 1 Anschlussleitungen)
-    Fliederstraße (Erneuerung von 10 Anschlussleitungen)
-    Haselnussweg (Erneuerung von 1 Anschlussleitungen)
-    Kiefernweg (Erneuerung von 11 Anschlussleitungen)
-    Koniferenstraße (Erneuerung von 1 Anschlussleitungen)
-    Lindenstraße (Erneuerung von 8 Anschlussleitungen) 
-    Mühlenbuschweg (Erneuerung von 6 Anschlussleitungen) 
-    Nussbaumweg (Erneuerung von 24 Anschlussleitungen) 
-    Pappelweg (Erneuerung von 6 Anschlussleitungen)
-    Pinienweg (Erneuerung von 1 Anschlussleitungen)
-    Tannenstraße (Erneuerung von 17 Anschlussleitungen)
-    Zirbelweg (Erneuerung von 2 Anschlussleitungen)